Depois da queda de 0,94% anunciada no último dia 4, a Petrobras comunicou que voltará a reajustar o preço da gasolina nas refinarias para baixo a partir desta quarta-feira (9). Com a decisão, o preço do litro do combustível passará dos atuais R$ 1,4537 para R$ 1,4337, uma redução de 1,38%. Patamar é o menor desde outubro de 2017.
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A Petrobras adota essa política de reajuste dos preços desde julho de 2017. De acordo com a metodologia, as mudanças podem acontecer mais frequentemente, inclusive todos os dias, e refletem os preços praticados nos mercados internacionais e a cotação do dólar. Desde então, segundo o jornal Valor Econômico , o preço da gasolina nas refinarias acumula alta de 18,58%.
O preço médio do litro do diesel nas refinarias, por sua vez, teve ligeira queda de 0,14%, chegando a R$ 1,8088. O reajuste está em vigor desde o dia 22 de dezembro e corresponde ao sexto período da terceira fase do Programa de Subvenção ao Preço do Diesel, criado pelo governo após a greve dos caminhoneiros .
Nas bombas
Na semana passada, o preço da gasolina nos postos caiu 0,36% em relação à anterior, passando de R$ 4,365 para R$ 4,349. É a nona semana consecutiva de queda, segundo dados divulgados na última sexta-feira (21) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP).
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Em 2018, o preço médio da gasolina praticado nos postos acumula alta de 9,57%. A variação é mais de duas vezes maior do que a inflação esperada para o ano todo. Segundo o Boletim Focus divulgado na última segunda-feira (24) pelo Banco Central, o mercado espera que o IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), que mede a inflação oficial do País, fique em 3,69%.
Entenda o preço da gasolina
De acordo com cálculos feitos pela própria Petrobras, os valores praticados nas refinarias equivalem a 27% do preço pago pelos consumidores nos postos. Essa porcentagem aproximada leva em conta a coleta de preços feita pela estatal entre os dias 9 e 15 de dezembro em 13 capitais e regiões metropolitanas do País.
Outros 47% são formados basicamente por tributos. Destes, 31% correspondem ao ICMS (Imposto sobre a Circulação de Mercadorias e Serviços), recolhido pelos estados, e outros 16% são relativos à Cide (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico) e ao PIS/Cofins, de competência da União.
A diferença entre os impostos estaduais e federais está na forma com que são cobrados. O ICMS varia de acordo com o que é praticado nos postos, então cada vez que o preço da gasolina sobe, os estados arrecadam mais dinheiro. O PIS/Cofins e a Cide, ao contrário, são valores fixados por litro: o primeiro é de R$ 0,7925 e o segundo, de R$ 0,10.
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Do restante do preço da gasolina , 12% correspondem ao custo do etanol anidro, que, segundo a lei, deve compor 27% da gasolina comum. Os últimos 14%, por sua vez, são relativos aos custos e ao lucro de distribuidores e postos. Em maio, essa fatia era de 12%, o que sugere um aumento de dois pontos percentuais na margem de lucro desses agentes.