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Saiba como é feita reforma de trens do metrô paulistano na Bombardier

Transformação de vagões com 30 anos de uso em modelos com cara de novos leva em média três meses. Acompanhe no infográfico

iG São Paulo |

O Brasil vive um período de retomada dos grandes investimentos no transporte ferroviário. Somados os planos do Governo Federal, de estados e municípios, a conta passa dos R$ 100 bilhões, nos próximos quatro anos.

 

São Paulo é a metrópole do país que mais investe no transporte ferroviário. Não à toa. É também a de trânsito mais caótico. O plano atual prevê R$ 27 bilhões até 2014. É um dinheiro que será usado na expansão do número de linhas e na modernização de outras.

O programa inclui também reformas, como a que está sendo feita em 26 trens da linha Azul do metrô, na fábrica da Bombardier, em Hortolândia – outras companhias, como a Alstom, Siemens e CAF também são fornecedoras de trens para outras linhas.

Descubra no infográfico exclusivo do iG passo a passo como é o processo que transforma trens com cerca de 30 anos em modelos com cara de novos.

 

 

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