A necessidade de melhorias na infraestrutura viária do interior gaúcho mobilizou lideranças regionais e o governo do Estado em reunião realizada na tarde de terça-feira (14). O encontro reuniu o presidente da Cotrijal, Nei César Manica, prefeitos que integram o Consórcio dos Municípios do Alto Jacuí e Alto da Serra do Botucaraí (Comaja) e o governador Eduardo Leite (PSD), com foco na conclusão de obras de pavimentação consideradas estratégicas para a logística regional.
A comitiva apresentou demandas prioritárias relacionadas à finalização de trechos rodoviários que impactam diretamente o escoamento da produção agrícola e a mobilidade local.
Entre os pontos destacados estão os 1,7 quilômetro restantes da ERS-451, que liga Não-Me-Toque a Colorado, além de intervenções na ERS-510, no trecho entre Cruz Alta e Fortaleza dos Valos.
O objetivo central da agenda foi assegurar a complementação de investimentos necessários para viabilizar a entrega dessas obras. Segundo os participantes, a conclusão dos trechos representa um avanço relevante para a economia regional, especialmente em áreas com forte presença do agronegócio.
Pavimento mais resistente entra em debate
Além da retomada e finalização das obras, um dos principais temas discutidos foi a possibilidade de alteração no tipo de pavimentação das rodovias.
A proposta prevê a substituição do modelo de Tratamento Superficial Simples (TSS) pelo Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), considerado mais resistente e durável.
A mudança se baseia em estudos atualizados de contagem de tráfego, que apontam aumento na circulação de veículos, especialmente de carga pesada.
Com isso, a adoção de uma estrutura mais robusta é vista como necessária para garantir maior vida útil às rodovias, além de mais segurança e melhores condições de trafegabilidade.
Atualmente, os estudos técnicos estão sob análise do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (DAER-RS), que avalia a viabilidade da alteração.
Caso haja validação, o governo estadual deverá estruturar os mecanismos para viabilizar os recursos, seja por meio de compensação via ICMS de empresas ou com verbas próprias.
Logística e agro no centro das demandas
A ligação asfáltica entre Não-Me-Toque e Colorado é tratada como uma reivindicação histórica da região.
Em conversa com o iG a prefeita de Cruz Alta, Paula Rubin Facco Librelotto (MDB), falou sobre esse momento e a importância da conclusão das obras para a região.
Ela conta que desde sua infância percorre a ERS - 510, "acompanhei de perto a mobilização de lideranças de diversas gerações em torno dessa demanda. Carrego também uma história familiar com essa importante rodovia, já que meu pai foi prefeito de Fortaleza dos Valos, e hoje tenho a responsabilidade de estar à frente do Executivo em Cruz Alta, o que reforça ainda mais o meu compromisso com o desenvolvimento da nossa região"
Segundo a prefeita, a ERS-510 é uma via fundamental, e a sua pavimentação representa mais segurança, melhores condições de trafegabilidade e avanço para toda a região.
"É uma obra que precisa ser concluída, pois impacta diretamente o desenvolvimento econômico e a qualidade de vida da nossa gente. Também é importante reconhecer a atuação das empresas envolvidas e a articulação do deputado Rafael Braga, que esteve ao lado das lideranças e dos municípios para que esse projeto avançasse. Seguiremos trabalhando para garantir a conclusão total desse trecho tão aguardado pela comunidade", finaliza.
A expectativa é de que a conclusão do trecho traga impactos diretos na logística, reduzindo custos operacionais e aumentando a eficiência no transporte de cargas e deslocamento de trabalhadores.
Segundo o presidente da Cotrijal, Nei César Manica, a obra tem papel estratégico para o setor produtivo.
“Há mais de 40 anos, a pavimentação dessa rodovia é uma demanda da região e sua finalização deve trazer avanços importantes para o escoamento da safra, especialmente pela presença da unidade da Cotrijal em Arroio Bonito, localizada entre Não-Me-Toque e Colorado".
De acordo com ele essa ligação asfáltica é estratégica tanto para a cooperativa quanto para a comunidade.
"Com a conclusão, a expectativa é de mais agilidade e segurança no transporte da produção, beneficiando diretamente os produtores rurais e a cooperativa”, afirmou.
A melhoria das rodovias também é vista como fator de competitividade para o agronegócio, ao facilitar o acesso a mercados e reduzir gargalos logísticos que impactam diretamente o custo final da produção.
Além da prefeita de Cruz Alta, participaram da reunião os prefeitos de Não-Me-Toque, Gilson dos Santos (PL); de Colorado, Rodrigo Sartori (MDB); de Saldanha Marinho e presidente do Comaja, Volmar Telles do Amaral (PP); de Fortaleza dos Valos, Paulo Cezar Marangon (PP), de Ibirubá, Jaquelini Brignoni Winsch (PL) e de Santa Bárbara do Sul, Leandro Carafini Veneral (PDT).
Também estiveram presentes os secretários estaduais Ranolfo Vieira Júnior (Casa Civil), Clóvis Magalhães (Logística e Transportes) e Clair Kuhn (Plano Rio Grande), além do diretor-geral do DAER-RS, Luciano Faustino da Silva, além dos deputados estaduais Ernani Polo (PSD) e Rafael Braga (MDB).
A partir da análise técnica e das definições sobre financiamento, a expectativa das lideranças é que os projetos avancem para execução, atendendo a uma demanda antiga e considerada essencial para o desenvolvimento regional.