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Com prazo encerrado, leilão do trem-bala fica sem propostas

Candidatos deveriam se apresentar até 14h; diretor da ANTT dará entrevista coletiva no final da tarde

Reuters | 11/07/2011 14:31

Texto:

O prazo de entrega de propostas pelo trem-bala terminou nesta segunda-feira sem a apresentação de candidatos, conforme confirmado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Veja também:

O período para apresentação de propostas previsto no edital era das 9h às 14h desta segunda na BM&FBovespa, em São Paulo. A abertura dos envelopes aconteceria no próximo dia 29.

O governo decidiu manter o cronograma do leilão do trem-bala, que já foi adiado duas vezes, apesar de o Tribunal de Contas da União (TCU) ter solicitado na quarta-feira passada mudanças no edital do empreendimento.

Além das considerações do TCU, foram feitos três pedidos formais por nova postergação do leilão, entre eles um do chamado consórcio coreano, considerado o principal interessado na obra.

O leilão do trem-bala --obra que está no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC)-- deveria ter ocorrido em dezembro passado. A licitação foi adiada para abril e depois para julho, com pedidos por mais tempo para analisar o projeto e formação de consórcios.

O trem-bala está orçado em cerca de R$ 33 bilhões pelo TCU, embora a iniciativa privada estime custo muito maior. O projeto enfrenta críticas da oposição e resistência até dentro do governo.

O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo, deve dar entrevista coletiva no final da tarde em Brasília sobre o trem-bala.

Texto:

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10 Comentários |

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Ronaldo Ferreira | 11/07/2011 18:56

Vejo que o Brasil esta vindo na contramão do desenvolvimento sustentavel !! Nada contra o trem bala... mas antes de investirmos tanto dinheiro em um so projeto, poderiamos diluirmos este montante em varias projeto de planejamento urbano( transporte coletivo: (Metro, onibus, taxi, mototaxi, melhoramento das vias de transporte coletivo urbano , ciclo vias, moto vias em varias metropolis que estão com seus trafegos de veiculos super congestionados por conta do rapido crescimento do País . O Brasil para se sustentavel tem que pensar de forma sustentavel, e seria até mais facil aprovar licitações fragmentadas do que esta unica do trem bala.
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Paulo Guaraci Rodrigues | 11/07/2011 17:47

É obvio ! Com tanta corrupção no País, quem seria louco de se habilitar por uma obra que inicia com preço estratosferico ! Algum tempo atrás tinha um Deputado Gaucho ou Candidato , que projetou a ideia de trem bala da Fronteira do Uruguai até Florianopolis, distancia bem maior que Rio e São Paulo, por 16 bi, e chamaram ele de lunático. Agora 33 bilhoes, sabemos que no decorrer tudo é suprfaturado, mais a ão grande, com certeza passará dos 100 bilhoes.\n Quem seria ou quem será o LOUCO para uma obra que sabemos que deveria ser no máximo a metade que se cogita .\nO Brasil está vivendo uma fase de Sanha Financeira muito grande por parte dos projetos que se iniciam e nunca terminam.
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PEPER | 11/07/2011 17:36

Eu acho que o governo está pensando que o poder aquisitivo do brasileiro é o mesmo do Europeu, lá sim podem existir vários trens bala, no Brasil no máximo bala, como já temos até em execesso. Nem o metrô funciona direito quanto mais isto . Sonho !!!!!!!!\n
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Acilon Matos de Carvalho | 11/07/2011 17:35

ESTE É O GOVERNO LULA E DILMA , PRECISA COMENTAR?\nSE JUNTAR OS DOIS SE LÊ LUDI......ISSO LEMBRA OK?
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roberto fonseca | 11/07/2011 17:29

Foram tantas as indecisões da parte do governo federal, que o trem-bala acabou virando trem-mala, fazendo com que o suposto leilão degringolasse até se espatifar ladeira abaixo. O brasileiro em si é conhecido pelas suas demoras em concluir coisas sérias e, portanto, mais uma vez, deixamos de receber um quinhão do Primeiro Mundo, ficando para trás na corrida do progresso. \nRoberto Fonseca
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Antivirus | 11/07/2011 16:53

Muito bom não ter tido nenhuma proposta. Isso me parece mais um elefante branco que ficará encostado depois de pronto. Passagem será cara onde muitos irão preferir ir de avião.
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Max | 11/07/2011 16:08

Se nenhuma empresa apresenta interesse...... é provável que esta obra seja realmente muito cara para os cofres públicos.\nE quem paga no fim das contas é o contribuinte. Além da cota para corrupção!\n
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tonho | 11/07/2011 16:03

asssim como PAC o trem-bala é mais uma ilusao pora o povo
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Vagner | 11/07/2011 16:02

kkkkkkkkkkkkkkkkk , mais o Lula no pronunciamento final de seu governo disse que estava tudo Certo
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Ivan-São Paulo | 11/07/2011 15:25

Até parece que alguma empresa seria ira meter-se com um projeto obscuro como este,e sabendo-se de ante-mão que o governo cobrará pedagio por esta obra,sem contar que o preço desta passagem entre campinas e rio não saira por menos de 190 reais,totalmente fora da realidade do nosso povo,se eles aplicassem estes 35 bilhões em ferrovias comuns,sinceramente o dinheiro seria otimamente bem aplicado,pois nos estados unidos não há trem bala,em compensação a as ferrovias e trens convencionais são de otima qualidade,ou seja trem bala não faz falta nenhuma a eles,sem contar que as distancias lá são bem parecidas com as nossas aqui,precisamos urgentemente voltar ao mundo real e fazer exatamente o que precisa ser feito neste pais,e parar de montar esquemas p/ corruptos.
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