Procura por modelos da linha de luxo, criada em 1938, caiu 10,7% em maio
Segundo a companhia, a Mercury, criada em 1938 como marca de veículos de alto padrão, perdeu grande parte de seu sentido porque tanto o perfil de seus clientes como os modelos e preços dos carros eram similares aos da própria Ford. Só em maio deste ano, a demanda pelo Mercury caiu 10,7%, para 9.128 carros, apesar de as vendas no setor terem aumentado em relação ao ano passado.
A Ford explicou que a maioria das vendas do Mercury correspondia a empresas que adquiriam frotas ou operações realizadas por funcionários com grandes descontos. No momento, a marca só tem fração de mercado de 0,8% nos EUA.