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#147;O Camaro poderia custar menos de R$ 150 mil no Brasil#148;

Quando o colombiano Jaime Ardilla assumiu a presidência da General Motors do Brasil, no final do ano passado, ele mal falava português. Mas graças à sua simpatia, não teve dificuldade para aprimorar o portunhol.

Agência Estado |

Na semana passada, durante o anúncio do acordo com a MWM International, que fornecerá os motores a diesel dos novos utilitários da montadora no País, ele falou ao JC sobre a crise da companhia nos EUA, o crescimento e o futuro no Brasil.

Como o senhor analisa a crise do setor de veículos nos EUA?
A situação é complicada por dois motivos: o preço do petróleo não deve cair tão cedo e os mercados emergentes vêm ganhando cada vez mais espaço no mundo.

E como fica o Brasil no cenário?
Por incrível que pareça, a crise foi boa para a GM brasileira. Antes, quando precisávamos falar com os executivos de Detroit (sede da fabricante), tínhamos cinco minutos. Agora, podemos escolher com quem vamos almoçar e jantar. O Brasil é o terceiro maior mercado da GM, atrás de EUA e China. A Rússia vem em quarto.

É mais fácil o Brasil passar a China ou a Rússia passar o Brasil?
Passar a China é complicado...

Qual é a previsão de crescimento da GM no País este ano?
Esperamos crescer 30%, passando à casa dos 500 mil veículos vendidos.

Por que trazer o Captiva, carro grande e com motor V6?
O Captiva é mais econômico do que você pensa.E os utilitários são lucrativos. É preciso três compactos para obter o mesmo lucro.

E qual é a expectativa de vendas?
Mil unidades por mês.

A nova geração do Camaro virá para o Salão de São Paulo?
Não sei. Você gostaria que ela viesse?

Sim. Mas será vendida no Brasil?
Você acha que alguém a compraria?

Depende do preço...
Quanto você acha que o Camaro custaria no Brasil?

Cerca de R$ 150 mil?
Podemos trazer por menos.

Então ele será vendido aqui?
Não disse isso, apenas te consultei.

O senhor gostou do novo Gol?
Sim. A Volks fez um bom trabalho.

O senhor teria um?
(Risos). Acho que posso comprar um carro de um segmento superior...

Tipo um Golf?
Puxa, não tem nenhum modelo da Chevrolet na sua lista?

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